调整系数层面主要0AYE现在补贴标准提升HGFi若主要比较各类型RLLy整系数的最大值，9IQT快充类电动客车、FGAy充类电动客车、插ym3k式混合（含增程式pRf8动力客车在2018年相对2017年分别下降8%、21%、8%，按单位电量补贴标准×中央财fHxF补贴调整系数来看WC3f非快充类电动客车dYNp快充类电动客车、RTZP电式混合（含增程D3Ws）动力客车2018年补贴金额相对2017年下降约39%、45%、54%，插电式混合动力客18IK下滑额度大于快充HGHU电动客车大于非快EWig类电动客车KxfR

点评：《办法》实施oeHm，企业年金适用范围SkPg大，未来有望有更多cGzg小公司职工加入，从hmOk推动更多长线资金入gliL。